以下是柬埔寨海運(yùn)必須要知道的:國際海事組織的限硫令將于2020年1月1日起實(shí)施。這一新規(guī)將對(duì)船公司以及貨主、貨代們帶來重大影響！
目前多家船公司調(diào)整了THC及燃油附加費(fèi)，不同船公司有不同的加幅， 同一家船公司不同的航線和額外費(fèi)用的幅度也各不相同，以下匯總了4家船公司的相關(guān)通知，供大家參考和關(guān)注！
以下是柬埔寨海運(yùn)必須要知道的:從2019年12月23日起，馬士基將調(diào)整上海、青島、香港至西非各港口FAK，與今年12月1日生效的標(biāo)準(zhǔn)相比，全部航線的價(jià)格都有下調(diào)，如，上海至達(dá)喀爾的20英尺干箱標(biāo)準(zhǔn)，下調(diào)了450美元；青島至阿帕帕的40英尺高箱價(jià)格，下調(diào)了900美元。
此外，從2019年12月22日起到12月31日前，馬士基收取遠(yuǎn)東部分港口至東非港口FAK。
此外，馬士基還宣布收取北歐至遠(yuǎn)東E1E航線冷藏箱的旺季附加費(fèi)PSS。從2019年12月2日起，任何尺寸的冷藏箱，將被收取990美元的PSS。為了向客戶提供更好的服務(wù)，馬士基從2020年1月1日起，調(diào)整喀麥隆提單的出口服務(wù)費(fèi)（EXP）和進(jìn)口服務(wù)費(fèi)（IMP），具體標(biāo)準(zhǔn)如下：
具體如下：
達(dá)飛集團(tuán)稱，為保證服務(wù)的可持續(xù)性，從2019年12月1日（始發(fā)港裝船日）起直至另行通知（但不超過12月31日），收取市場(chǎng)旺季附加費(fèi)PSS。從2020年1月1日（提單日期）起，達(dá)飛集團(tuán)收取亞洲至東非、印度洋和南非市場(chǎng)GRR。
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